Bir veri sayfasındaki %0,6'lık bir verimlilik farkı, yolda kabaca 12 km menzil kaybı anlamına gelir ve iki kış sonra bir garanti talebi.Bu nedenle satın alma ekipleri, bir e-aks talebini denetlemeden önce, talep edilen test tezgahını denetliyor.
1. 800 V geçişi çoğu doğrulama laboratuvarını geride bıraktı
400 V'tan 800 V mimarilerine geçmek yalnızca paket voltajını yükseltmedi. İnvertör anahtarlama frekanslarını SiC alanına itti, rotorları 20.000 dev/dak'nın üzerine çıkardı ve termal riski statordan yağ devresine taşıdı. ±%0,5 tork doğruluğuna sahip bir tezgah, %0,3'lük kısmi yük kaybı farkını hiç çözemez; kendi gürültü tabanını ölçüyor. Bir tedarikçi "verimlilik doğrulandı" dediğinde, ilk soru şu olmalı:ne belirsizlikle?
2. Bir E-Aks tezgahı aslında neyi ölçer
Modern bir E-Aks güç aktarma organları test tezgahı, verimliliğin tek bir ölçüm zincirinden tahmin edilmek yerine iki bağımsız ölçüm zincirinden hesaplanması için elektriksel girişi ve mekanik çıkışı eş zamanlı olarak kaydeder. Tipik yapılandırma aralıkları:
| Parametre | Yapılandırma A | Yapılandırma B | Yapılandırma C |
|---|
| Tork aralığı | 0–3.700 N·m | 0–20.000 N·m | 0–3.000 N·m |
| Güç aralığı | 0–300 kW | 0–400–500 kW | 0–500–800 kW |
| Hız aralığı | 0–3.300 dev/dak | 0–2.800 dev/dak | 0–2.000 dev/dak |
| DC voltajı | 0–800–1.200 V |
Doğruluk zinciri, denetimlerin genellikle bittiği yer: tork ±%0,05 Tam Ölçek, güç ±%0,03, hız ±1 dev/dak, akım ve voltaj ±(okumanın %0,01'i + aralığın %0,03'ü).
3. Yük altında görebileceğiniz dört arıza modu
- Kısmi yük anahtarlama kaybı. Tepe verimliliği sağlıklı görünüyor; %20-40 kW seyir bandı, SiC haritasının aslında belirlendiği yerdir.
- Mil ve yatak rezonansı. 2.800 dev/dak'nın üzerinde, statik bir dinamometre taramasının tekrarlamadığı bir tork dalgalanması olarak görünür.
- Termal düşürme sürüklenmesi. Tekrarlanan sürüş döngüleri, kontrolör her döngüde torku daha erken çektiğinde yağ sıcaklığını artırır.
- Rejeneratif tork süreksizliği. Sürtünme frenlemesi ile rejenerasyon arasındaki geçiş, bir arıza kodu olarak değil, bir tork adımı olarak görünür.
4. Doğruluk argümandır
Verimlilik haritaları, iki büyük sayının çıkarılmasıyla oluşturulur, bu nedenle mutlak hata çözünürlükten daha önemlidir. 300 kW çıkışta, %0,03'lük bir güç hatası, nokta başına zaten 90 W belirsizliktir. Bunu 40 noktalı bir harita boyunca çarptığınızda, "%1'lik bir iyileştirme" iddiası tamamen ortadan kalkabilir. Bunu anlayan alıcılar, pazarlama eğrileri yerine ham kalibrasyon sertifikaları isterler.
5. Satın alma departmanı neden broşürü değil de tezgahı denetliyor
Kendi doğrulama hattımız 2003'ten beri Guangzhou Hejin Otomasyon Kontrol Teknolojisi A.Ş. tarafından Guangzhou'da kurulmuştur. Bu şirket, 50-100 çalışanı olan ve çıktısının %50-60'ı denizaşırı OEM ve birinci sınıf programlara ihraç edilen bir üreticidir. Her E-Aks güç aktarma organları test tezgahı, bir fabrika kabul çalıştırması, adlandırılmış test öğeleri ve imzalı bir doğruluk raporu ile birlikte gönderilir; bu, bir müşterinin mühendisi bir sayının nasıl üretildiğini sorduğunda bir tedarikçinin ihtiyaç duyduğu kanıt izidir.
SSS
Bir e-aks tezgahı motoru ve invertörü ayrı ayrı test edebilir mi? Evet. İkisini ayırmak, kaybın kontrolörde mi yoksa makinede mi olduğunu izole etmenin genellikle en hızlı yoludur.
3.700 N·m ticari araçlar için yeterli mi? Hafif ve orta hizmet için evet; 20.000 N·m yapılandırması, ağır aks ve göbek redüksiyon düzenleri için mevcuttur.
Tam tip testi ne kadar sürer? Tam bir harita artı termal ve rejenerasyon döngüleri, soğutma kurulumuna bağlı olarak genellikle iki ila üç vardiya sürer.
Özellikleri karşılaştırın ve bir doğrulama teklifi isteyin: E-Aks Performans Testi için EV Güç Aktarma Organları Test Tezgahı
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!