Motorun sertifikasyon gecikmeleri nadiren kötü bir motordan kaynaklanır. Yanlış soruyu yanıtlayan bir test raporundan kaynaklanır.Altı ölçüm, çoğu küçük motor onayını çözer - eğer tezgah bunları 8.000 devir/dakika altında üretebiliyorsa.
1. 8.000 devir/dakika sorunu
Küçük motorlar hızlanmaya devam ediyor. Eskiden 3.000 devir/dakika civarında bulunan cihaz, elektrikli alet ve pompa görev noktaları artık 8.000 devir/dakika ve üzerinde çalışıyor, tork ise 0,5-1,7 N·m aralığında. Daha büyük makineler için boyutlandırılmış bir tezgahta bu bir ölçüm sorunudur: dönüştürücünün alt sınırı, kullanışlı verilerin bulunduğu yerdedir. Bir IEC60334 dinamometre test tezgahı, 8.000 devir/dakika tavanı 0,5-1,7 N·m tork penceresi, PLC kontrolü ve AC 220 V 50 Hz beslemeli bir alüminyum alaşımlı kontrol kabini ile eşleştirilir.
2. Bir dosyayı açan altı test
- Soğuk ve sıcak DC direnci.Her sonraki sıcaklık hesaplamasının dayandığı sargı temelini oluşturur.
- Yüksüz test.Yüksüz karakteristik eğrisini üretir ve demir kaybını mekanik kayıptan ayırır.
- Kilitli rotor testi.Koruma koordinasyonunun üzerine inşa edildiği başlangıç torkunu ve akımını verir.
- Yük testi.Yük karakteristik eğrisini ve düzeltilmiş motor parametrelerini oluşturur.
- Sıcaklık artışı.Direnç yöntemi, sargı ve çekirdek sıcaklıkları sürekli izlenir.
- T-N eğrisi.Tek fazlı ünitelerde santrifüj anahtarın kapandığı maksimum ve minimum tork ve hızı içerir, canlı olarak çizilir.
3. Verilerin düzgün yapıldığında nasıl göründüğü
| Öğe | Teslim Edilecek Şey | Tipik kullanım |
|---|
| DC direnci | Soğuk / sıcak değerler, fark | Sargı sağlığı, sıcaklık temeli |
| Yüksüz eğri | Akım, güç, kayıplar vs. voltaj | Demir ve mekanik kayıp ayrımı |
| Kilitli rotor | Tork ve akım vs. voltaj | Başlangıç performansı, koruma ayarı |
| Yük eğrisi | Verimlilik vs. çıktı | Beyan edilen verimlilik, alıcı karşılaştırması |
| Sıcaklık artışı | Anma yükünde sargı / çekirdek artışı | İzolasyon sınıfı gerekçesi |
| T-N eğrisi | Tork vs. hız, tam bant | Kalkış marjı, anahtar çıkış hızı |
4. Laboratuvarların haftalar kaybettiği yer
İki kaçınılmaz hata hakimdir. Birincisi, testler tek bir voltajda çalıştırılır, bu da hedef pazar farklı olduğunda sonuçları karşılaştırılamaz hale getirir. İkincisi, yüksüz ve kilitli rotor verileri, stabilizasyon olmadan yük testiyle aynı gün alınır - verimlilik sayılarının içine sıcaklık sapması bırakılır. Sırayı düzeltmek ücretsizdir; bir sertifikasyon dosyasını yeniden çalıştırmak değildir.
5. İlgili konfigürasyonlar
Görev noktasının biraz farklı oturduğu yerde, motor performans test sistemi aynı 0,5-1,7 N·m penceresi ve PLC kontrolü ile aynı 8.000 devir/dakika sınıfını kapsar, düşük hızlı yüksek torklu dinamometre tezgahı varyantı ise aynı doğruluk felsefesiyle daha düşük hızlı, daha yüksek torklu görevleri hedefler. Her üçü de 2003'ten beri Guangzhou'da bir üretici olan ve çıktısının %50-60'ını ihraç eden Guangzhou Hejin Otomasyon Kontrol Teknolojisi A.Ş. tarafından üretilmiştir ve belgelenmiş bir kabul çalıştırması artı bir yıllık garanti ile birlikte gönderilir.
SSS
Tezgah tek fazlı ve üç fazlı motorları kapsıyor mu? Evet - T-N rutini, tek fazlı endüksiyon motorlarına özgü santrifüj anahtar düşürme testini içerir.
T-N eğrisi dışa aktarılabilir mi? Test verileri otomatik olarak kaydedilir ve sertifikasyon dosyası için dışa aktarılabilir.
Ne kadar besleme gerektiriyor? Standart konfigürasyon için AC 220 V 50 Hz.
Özellikler ve teslimat: IEC60334 Dinamometre Test Tezgahı, 8.000 devir/dakika | Motor Performans Test Sistemi, 8.000 devir/dakika | Dinamometre Test Tezgahı, 800 devir/dakika / 0,5-1,7 N·m
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!